¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Método de inspección Hay dos tipos de inspección de la superficie del tornillo, una es la inspección antes de que el tornillo se produzca y no se recubra, y la otra es la inspección después de que se recubre el tornillo, es decir, después de que el tornillo está endurecido y la superficie de el tornillo está tratado. . Después de producir los tornillos y antes de la galvanoplastia, inspeccionamos los tornillos en varios aspectos, como el tamaño y la tolerancia. Vea si hay estándares nacionales o requisitos del cliente. Después del tratamiento superficial de los tornillos, inspeccionaremos los tornillos enchapados, principalmente para verificar el color del enchapado y si hay tornillos rotos. De esta manera, cuando entregamos productos atornillados a los clientes, los clientes pueden pasar con éxito la aduana cuando reciben los productos. Inspección de tornillos después del tratamiento: 1. Requisitos de calidad de la apariencia La inspección de la apariencia de los tornillos se lleva a cabo desde los aspectos de apariencia, capa de galvanoplastia, etc. En segundo lugar, la inspección del espesor del revestimiento del tornillo 1. El método de herramienta de medición utiliza un micrómetro, un calibrador a vernier, un calibre de tapón, etc. 2. Método magnético El método magnético se utiliza para medir el grosor de la capa de revestimiento, que es una medición no destructiva de la capa de recubrimiento no magnético en el sustrato magnético con un medidor de espesor magnético. 3. Microscopía La microscopía se denomina método metalográfico, que consiste en ampliar los sujetadores grabados en un microscopio metalográfico con un ocular micrométrico para medir el espesor del recubrimiento en la sección. 4. Método de flujo de tiempo El método de flujo de tiempo utiliza una solución que puede disolver el recubrimiento para que fluya sobre la superficie local del recubrimiento y calcula el espesor del recubrimiento de acuerdo con el tiempo requerido para que se disuelva el recubrimiento local. También existen el método de gota de recubrimiento, el método de disolución anódica de Coulomb, etc. 3. Inspección de la fuerza de adherencia del recubrimiento del tornillo Existen muchos métodos para evaluar la adherencia entre el recubrimiento y el metal base, generalmente los siguientes. 1. Prueba de pulido por fricción; 2. Prueba de método de archivo; 3. Método de rayado; 4. Prueba de flexión; 5. Prueba de choque térmico; 6. Método de extrusión. 4. Inspección de la resistencia a la corrosión de los recubrimientos de tornillos Los métodos de inspección de la resistencia a la corrosión de los recubrimientos incluyen: prueba de exposición atmosférica; prueba de niebla salina neutra (prueba NSS); ensayo de niebla salina con acetato (ensayo ASS), ensayo de niebla salina con acetato acelerado de cobre (CASS); y prueba de corrosión con pasta de corrosión (prueba CORR) y prueba de corrosión por puntos de solución; prueba de inmersión, prueba de corrosión entre inmersión, etc.
La condición de fuerza del tornillo se transmite: 1) Peso propio G; 2) Torque M requerido para vencer la resistencia del material; 3) Fuerza axial P generada por la presión del material. El tornillo tornillo generalmente se desecha debido al desgaste a largo plazo, el espacio entre el tornillo y el barril es demasiado grande y no se puede extruir normalmente, pero también hay ejemplos de daños debido a un diseño incorrecto o una operación incorrecta. Por lo tanto, el tornillo también debe cumplir con ciertos requisitos de resistencia. 4) La sección peligrosa del tornillo generalmente se encuentra en el diámetro de raíz de rosca más pequeño en la sección de alimentación. Según la mecánica de materiales, para los materiales plásticos, la tensión compuesta se calcula mediante la tercera teoría de resistencia, y sus condiciones de resistencia son:
El tornillo plano incluye principalmente una parte giratoria y una parte de bloqueo del tornillo, en el que la parte giratoria y la parte de bloqueo del tornillo son estructuras de forma plana, respectivamente; Al menos dos lados de la parte de bloqueo de tornillo están provistos respectivamente de filas de dientes, y las dos filas de dientes están dislocadas entre sí, de modo que la parte de bloqueo de tornillo se puede bloquear en un orificio de tornillo preformado en la pieza de trabajo.
La estructura de barrena convencional 1 incluye un cuerpo de varilla 11, una cabeza de tornillo 12 provista en un extremo del cuerpo de la varilla 11, una cola de perforación 13 provista en el otro extremo del cuerpo de la varilla 11 y una pluralidad de roscas 14 dispuestas alrededor del cuerpo de varilla 11; En el que, la periferia de la cola de perforación 13 define una línea de partición 15, y la línea de partición 15 hace que la cola de perforación 13 se divida simétricamente en un lado 131 y un lado 132, y se forma un extremo de corte 133 en la unión del extremo de el lado 131 y el extremo del lado 132, respectivamente. El extremo de corte 133 está provisto cóncavamente con un canal de viruta 134 de cuarto de vuelta en la misma dirección de la hélice, y el borde 132 continúa el canal de viruta 134 y tiene un canal de viruta 135 de cuarto de vuelta con diferentes curvaturas helicoidales. , al conectar el surco para virutas 134 y el surco para virutas 135 a través de diferentes curvaturas helicoidales, la cola de perforación 13 puede formar un surco para virutas simétrico y completo de 189 grados.
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